骑行在山关之脊（外一篇）
作者：西部老土
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骑行在山关之脊（外一篇）
作者：西部老土
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骑行在山关之脊 我，常常孤单的骑行在路上，中国特色的气候瞬息万变，有时狂风暴雨，有时艳阳高照，有时春露沐浴，有时是雪花飘飘但寒风刺骨。 我，没有选择，仍然孤单的骑行在路上，一圈、一圈、又一圈地蹬动着车轮。 平坦的道路，有时有，骑行时两旁都是快速行驶的车流，我骑行的速度难以追上飞驰的车辆，只能慢慢地看着他们渐行渐远；崎岖的道路，有时有，骑行时两旁都是沟壑，我骑行的形态很难避免摔伤，只能忍住伤痛慢慢地通过；陡峭的道路，有时有，我骑行的力度很难爬上高高的山坡，只能望着坡顶渐爬渐停；看不见的道路，有时有，我骑行的技术难以顺利通行，只能深一脚、浅一脚的摸着石头路过。啊，用一生去骑行，去蹬动人生之轮，蓦然回首，却依然是孤独的骑行。 年龄慢慢地大了，岁月慢慢地流过，道路慢慢地洒在身后，人生之路却没有回头，啊，骑行在路上，哪里会是终点？！我又从哪里骑来？！ 走过了千山万水，爬过了峻岭沟壑，终于从迷雾中骑出，这一天，老友相约，结伴骑行在山关之脊。 一路上郁郁葱葱，一路上此起彼伏，放眼望去远山近水却是八百里秦川的尽头，关中平原在此终结。 在山关的脊梁上，看的远，看的阔，看的高，看的深，人生的骑行让我获得了思考，从此活着少了些遗憾。看着眼前的挺拔、沧桑、秀丽、落差，心胸豁然开朗，这才是我需要的心境。 骑行了一生，骑行在路上，孤独、无奈却要常常伪装出喜悦和坦荡，哎！我也曾经成为过"路盲"或者被"路盲"，哎！只是为了骑过这段路程啊。 忏悔与自省那一圈一圈蹬过的道路，终于扔掉了多余的负重，轻装骑行，只带着一瓶清水，当骑行的酣畅淋漓时喝，甘甜又爽爽！ 秦岭的夏日雄伟挺拔，向下看，宝天高速就在脚下，向上望，重重峻岭就在眼前，啊，我骑行在山关脊梁之上，汗水一滴、一滴地从头顶淌下，郁气一丝、一丝地从胸中散发，我为之动容、为之启蒙。啊，骑行之道明白了一大半，还有些许难解之谜就让它留在这山里吧。 我，骑行在大山之边，知道前面的道路不会太远，却想远远地、远远地骑行、骑行，是用心去骑行，永无止境。 2014年6月30日
骑行是一种文化 自行车运动在欧美日已经非常普及和成熟了，我们随着物质生活的提高，近年来也有不少的人开始了骑行健身的运动，尤其是中老年人撂下了工作的重担后，对于单车骑行发生兴趣者越来越多，每每可见一队大爷大妈头戴安全盔，脚蹬山地或旅行车，身着骑行服和专业手套，全副武装的骑行在大路小道上，不能不佩服他们老当益壮的精神。 我理解的单车之道约分三个层面，第一曰"骑车"，第二曰"爱车"，第三曰"懂车"，三者完美的结合堪称单车"骑行文化"。 骑车的方式很多，代步通勤是骑车的中坚，中国人骑车群的绝大部分都是以代步为目的的骑行，还有一部分人受周围骑行者的影响，也买了较为适合健身运动的自行车，日常锻炼也好、中长途骑行也好、竞速也好，这些人的初始目的很简单就是锻炼身体。 骑车而且爱车的人在骑车人里面的比例较小，这些人可以称为骑行爱好者或者单车爱好者，他们对于骑行和车辆都有较为系统的学习和钻研，对于单车的品牌、产地、科研、制造甚至对变速器、刹车、轮组、车架、花鼓等部件了如指掌，对于骑行装备的品种、需求、购买和车辆日常维护都一清二楚，对单车的用途、型号、分类、等级、价格和健身运动知识也是胸有成竹，有些发烧级的爱好者还能自己动手DIY整车和套件升级，这些少数的骑行者可谓是爱车族。 骑车且爱车且懂车的人就凤毛麟角了，骑车是追寻身体上的感觉，爱车是追寻骑行知识的领会，那么懂车则是追寻精神、思想的释放。 从骑车、爱车再到懂车，应该是一次质的飞跃，也就是说骑车人的思维从单纯的运动健身提升到了对器械知识、健身知识、市场知识的认知，从而再上升到对于单车运动精神的追求和个人情感的释放。 骑车的骑行者对于单车的知识不太注重，只是受周围骑友们的影响、感染而购车、骑车。他们不辞劳苦的骑行在路上，用一句通俗的话来说：每日骑行回来，吃饭都香！可见骑行对于身体的感觉还是非常强烈的。 骑车的爱车者对于单车的知识很看重，就如无线电和航模爱好者一样，不断地追求器械和内容的完美，这些人对于单车及装备的投资比重较大，换车、升级的可能性也较大，变换锻炼骑行方式的可能性也很大，他们是在不断的折腾中获取乐趣。 骑车的懂车者除了注重骑行和器械知识外，更加注重精神层面的释放与享受，他们会系统的阅读学习西方成熟的自行车运动理论和实践，在骑行过程中融入绿道和大自然，在单车发烧的过程中融入每一颗闪闪发光的螺钉，精心调整、精心配置，这些人每每在骑行之间脑海中构思着灵感，时而敲动电脑键盘纪录骑行札记，他们在骑行与器械之上追寻着极致与快感。 看来，骑行也是另一种文化，让我们慢慢地升级、慢慢地品味、快快地骑行吧。 2014年7月4日
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