【走马欧洲】：

初踏英伦

对于英国和英国人的印象早先在板四爷的脑袋里就有一个词：“保守”。呵呵，他们不是有保守党么？此番赴牛津参加闺女的毕业典礼，顺便走马观花了法国和意大利，临回来闺女问：对英国印象是啥啊？板四爷不假思索地说：秩序。英国人那种不紧不慢、按部就班、照章办事、很少出错的风格是仰仗于周密的计划还是悠久的传统不得而知，也不是一星期就能领会精髓的，但是生活其间却能深深体会这个社会关于老百姓的那些个事儿,靠谱。嗯，闺女说：我也是对英国更有认同感。

此篇就用小人书方式絮叨絮叨俺初踏英伦的那点子事儿，树老根多，人老话多，烦了您就翻篇儿。

   

坐动车去北京搭飞机去英伦。沈阳北-北京的D车，只到台安停一分钟，只好请朋友老杨开车拉我们去台安。闺女从国外回来时常抱怨鞍山是个“兔子不拉屎，鸟不下蛋”交通不方便的地儿，俺这回也有体会，甚是佩服老祖宗选址定居的英明：您看那辽阳、海城这些比鞍山小但是有历史的地儿，现在出行就都比鞍山方便得多。

更不方便的是：台安站不到车进站前几分钟绝不检票！当然了，这“方便站方管理”，可拖着大件行李的乘客需要爬一大截长长的楼梯，短缺经济阴影下成长的国民又有“争先恐后”的习惯，秩序于是是保证不了的，更甭说“残疾人士”的“无障碍通行”了，俺这老东西走一遭都要给累成“老残游记”了，忒不靠谱。

   

上了车才知道，D车还是卖站票的，很多没座位的人哦。餐车里的空调凉一些，俺就常往那跑，路过技术车长（好象是这么个衔）的守车，看见墙上挂着一组PLC，随口问了一声：“这PLC是谁家的？”“你还懂这个？”车长很惊奇，于是知道那是法国的，于是知道这D车的头十辆是全进口，后来的就都是仿造的。别说，还长了个学问：所谓“动车组”就是每一辆都有自己的动力。

   

到了北京老熊接了俺家去。二天去中意法签北京办去取了申根签证，立马轻松了许多，总算四个工作日签出，能赶上飞英国的班机了。这里给个小贴士：英国签证不足181天的不能在英国签申根，必须在出发地签，俺就是只有180天英签所以必须在国内签申根。

飞英国的飞机在首都机场新航站楼也就是T3航站楼，真的很巧，落地也是希思罗机场的T3航站楼。首都机场的T3航站楼真是很气派，称得上豪华大航站楼。除了空中没有法国戴高乐机场那种盘龙也似的自动梯，栖身国际顶级机场俺看就不缺啥了。再者说了，高考试题不都说了：梯子要顺墙根儿横着放么。

   

由于国航的国际航班不能网上check in，电话询问，所有从国内起飞的国际航班都不能网上check in，同样是国航俺从意大利回来就可以网上check in啦。遵嘱俺们提前三小时就到机场了，好在没排什么队，早安检进隔离区转转免税店给闺女买两件洗面奶也好。亏得提前进场，被指示牌指使的找那个躲在楼下的登机口可溜达苦了俺。这时候想起：要说缺什么？首都机场还真和台安火车站一样，缺点儿“人性化”？缺点儿“服务精神”？看看，高大的首都机场航站楼和渺小的板四奶奶的对比，这就是俺当时的感觉。

   

虽然俺们是坐“小火车”（人家管那个叫：旅客捷运系统，老土！）来到登机口的，可是没有登机桥给我们用，还是用交通车拉到机场一角自己爬梯子登机，让板四奶奶当模特来一张，有图有真像么。首都机场扩建指挥部副总指挥长兼总设计师朱静远有话：“如果我们把T3建小了，那就是一种犯罪。”。俺到想补充一句：偌大T3叫旅客自己倒两次车爬楼梯登机也是一种犯罪，花了老百姓270个亿哦，出趟国还得自己爬飞机！T3出自英国建筑大师诺曼·福斯特之手。他说：“它比我原来所设计的任何一件作品都要大，因为中国的什么都大。”这英国佬，不知道希思罗的T3是不是也出自他手？看那个“小火车”可有点像。

   

起飞后一直在云上飞，直到俄罗斯上空云才拉开了档。俺要一个经济仓最前排靠窗的位置，没给俺，那两个宽敞的位置给了一个老外，靠窗位置还空着，俺就“屈居亚军”了，不过腿部空间对俺这么一个1.86的家伙来说真是苛刻了点儿，但也许是“符合国情”滴。国航的两顿饭怕也是按照节食小妞的饭量给的，虽然多要了一个小面包还吃了板四奶奶的“剩余物资”，很不好意思地说：俺真的很饿！想起了一句俺能说的还算标准的英语：“I'm very very hungry”。

   

希思罗机场到了，这就是它的T3航站楼，它真的比首都机场的T3小多了。看见网上有人在希思罗机场的网页留言：希思罗T3很旧，出关大厅脏兮兮的。有人跟帖说：歧视华人！说句良心话，T3是希思罗停靠航班最多的一个航站楼。俺闺女搭的美国航空（AA航空）也是在这个航站楼。这里还有新加坡、全日空、美国联合、维珍、国泰、加拿大等著名航空公司航空公司来自五大洲的航班停靠。自己不自信就是“各色”，让人家不歧视都不行！

   

说到T3的出关大厅，是有点灯光昏暗，也许就使那位有脏兮兮的印象吧？还是说句良心话：豪华明亮一尘不染不敢说，绝对不脏。在那里排队等候护照检查的有两个队伍，一个是给英国人和欧盟的人，写着UK，EU等。俺们被归类为“其他”好像是写着Other passport的，（也是歧视华人？）队伍在折成曲别针形的栏杆里曲折前行。轮到俺了，赶紧跨过黄线前行，就听后面一位工作人员喊了一大嘟噜英语，俺就听请了有一个词是wife？嗯？！赶紧回头，看他正指着板四奶奶看着俺在喊。“My wife！我老婆！”情急之中还真憋出一句英语来，有空学点外语还是有用啊。像失物招领一般，俺赶紧回去拉着板四奶奶的手一起站在移民官面前。你说，穷人娶个媳妇，俺容易么？可不能丢啦！原来家庭成员入关是要在一起的，不用一个一个的单挑，想起中国一句老话：秤杆不离秤砣，老公不离老婆么。

   

登机前接到女婿短信，说是闺女因为飞机故障，转道纽约过来，所以要比俺晚到2个小时。后来才知道，她的行李没有被装上飞机，呵呵，美国佬就是小错不断。我们住在机场附近的Holiday Inn Heathrow M4 J4 Hotel，这是一家四星酒店，离希思罗机场非常近。因为闺女的行李被美国佬丢在了迈阿密，所以我们的行程只好改为第二天采购服装，这在这里也方便接机。这家伙的牌价要325英镑一天/标准间，好在可以打折。

   

英国禁烟很严厉，这里就是俺和一群来自五湖四海的烟民逍遥处。俺的问题是在首都机场被没收了打火机，原以为是带了一整条的中南海不知啥时候被掏空了只带了3盒，造成俺后来满世界找烟店之痛苦，还不要说烟贵的离奇，细节啊，注重细节很要紧。但现如今眼目下最紧急的还是有烟没有火，俺就是经常在这里用一句“Excuse me...”加上肢体语言向各色烟民“借火”，呵呵，记得马翁有过一句名言：“凭着《国际歌》全世界无产者在哪里都可以找到同志”（大概其啦，别跟俺较真），俺要说“凭着一支烟，全世界的烟民都能借着火”。

   

   

酒店虽是四星，并不见国内常说的“豪华”，楼道和消防梯可称得上是“因陋就简”。其实本不存在一个“国际星级标准”的硬件标准，更侧重的是服务，也就是软件标准，酒店管理公司的管理水平和能力。例如：国外一些酒店里淋浴间的手持蓬头所朝的方向是朝向墙的，也就是背对着客人的，而我们是面向客人的。他们这样做的原因是：客人打开水后，水会先射向墙面，这样就避免了突然出现的冷热水刺激顾客，这就是五星级的服务。据说五星级服务的标准就一句话：客人入住后极度舒适，任何个人、商务需求都可以在酒店内满足。俺想多说一句：极度豪华有时会带来极度不适？缺了宾至如归？

   

   

   

   

俺认为这间四星酒店最贴心的服务就是上面这三项：电热水壶，可能英国人要喝下午茶？反正此后的法国和意大利的酒店都没这种设备提供。他们的自来水都是饮用水标准。第二张这东西，俺不知该叫它什么？就是一个可以电加热的架子，平时浴巾挂在上面，洗了衣物可以在上面速干。最后这两张的设备只在英国酒店见过，是一个裤子的快熨板。这东西超好，看图识字，相信您也看懂了它是干嘛用的怎么用了。（酒店另外还提供熨斗和熨衣板）

   

最要命的是这个插头，国内带来的电器多数不能使用，好在俺带了个飞利浦的万国转插头和接线板，否则手机、电脑、相机啥的都没办法充电。

   

   

在中国人看来这种橡皮塞子和分别调节冷热水的“混水器”都是老古董了，呵呵，俺也说过英国人就是有点“保守”也就约等于“顽固”？换个角度看，能是“怀旧”和“传统”么？

   

   

早上因为倒时差，天没亮就起来“闹妖精”。希思罗机场真不愧为世界上最繁忙的机场，天上总是有五七架飞机在盘旋等候，降落的频度真的很大。查了一下资料：希思罗机场航班时刻争夺战时刻在激烈进行，一些航空公司为希思罗机场的起降权争得不亦乐乎，据称，获得希思罗机场的一个起降权最高或需3000万英镑。而另一些公司拥有的起降权价值甚至超过了公司自身价值。严重亏损的米德兰航空就仅仅因为拥有了8.5%的希思罗航班时刻就待价而沽。

这些，其实都是我们的首都机场可以学习的。

   

   

   

   

   

   

   

酒店附近的早晨，松鸡、八哥、绿树、草地，一片宜人景象，天上待降的飞机拉出长长的尾巴。。。设施虽旧，活力不减。使俺想到：“一夜可以造就一个暴发户，造就不了一个贵族”对了，英国给俺最初的印象就是倒驴不倒架的“贵族精神”。

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