马年说画马 作者:震亚


 

马年说画马

时值马年。自然,马就出任第一主角。

回顾中国绘画史上,很长的时间里,马都是绘画的重要题材。

远古的陶马、石刻不去说它。单就绘画而言,可谓是代有名家。

唐朝有韩幹(生卒年不详)。他的传世之作《照夜白图》画的就是唐玄宗喜爱的坐骑。不过,他笔下的马有过于肥大之嫌,被杜甫讥为“幹惟画肉不画骨”(《丹青引》)。当然,也可另作解释,或为盛唐之际注重“丰满肥腴”的审美时尚所致。

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宋朝为李公麟(1049-1106)。他的代表作有《五马图》,画的是西域进贡给北宋王朝的五匹骏马。该图不惟画马精准,有骨有肉;而且画人也能做到肖形传神,栩栩如生。

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元朝是赵子昂(1254-1322)。他于盛年时所作的《人骑图》可谓是精品。无论是人还是马,都造型自然生动,笔墨收放自如。在画作自题中,甚至有“此图自谓不愧唐人”之语,可见其艺术上的自信。

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清朝则首推郎世宁(1688—1766)。他的《百骏图》不仅规模宏大,而且精细入微。无论是作为主体的群马,还是作为背景的草木山峦,都是一丝不苟。

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到了现代,当然就数徐悲鸿(1895-1953)为最。他的诸多奔马图,水墨淋漓,极为传神地把马的形态、动感与活力表现了出来。

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显然,一千多年里,画马艺术是在发展变化的。

韩幹、李公麟多用勾勒法,即以线条为主,来表现形体。而要达到立体的效果,这线条就得具有轻、重、起、伏、疾、徐的变化。
赵子昂与同时代的任仁发(1255─1327)则在勾勒的基础上施以色的渲染,谓之勾勒渲染法。运用此法,是线条与色彩并重,以突显马的肌肉和骨骼,从而加强了形象的立体感。

来自意大利的郎世宁,有西画的功底,所以将讲究明暗、透视的特点运用到中国画中,把勾勒渲染法进一步发展为渲染撕毛法。即:先以淡墨勾出形体轮廓,次以淡墨、色彩逐层染出马体因受光而显现出的凹凸明暗(此时,淡墨勾画的轮廓已无)。为求质感,还以碎笔(把笔毛劈开)蘸上颜色,撕出马的体毛与鬃毛。因此,他笔下的马都有描绘细腻,色彩鲜明,形象准确,立体真切的特点。

至于徐悲鸿,纯用水墨写意的方法,大笔挥洒、酣畅淋漓,浓淡干湿、浑然天成。相比较,前几位工笔画家笔下的马以静态为多,力求形似;而徐悲鸿所画的马则极具动感,突出力度,更富神韵。

其实,画家创作,真切地再现所画对象固然不错;而在此基础上寄意、抒情、言志才是更高的追求与境界。

比如任仁发,他的《二马图》画了一肥、一瘦两匹马,然后题跋道:“肥者骨骼权奇,萦一索而立峻坡,虽有厌饫刍豆之荣,宁无羊肠踣蹶之患。瘠者皮毛剥落,啮枯草而立风霜,虽有终身摈斥之状,而无晨驰夜秣之劳”——将二马的状况与境遇做了鲜明的对比:前者得宠,可以饱餐精料;后者见弃,只能啮食枯草。进而,又挑明:“世之士大夫,廉滥不同,而肥瘠系焉。能瘠一身而肥一国,不失其为廉;苟肥一己而瘠万民,岂不贻淤滥之耻欤?按图索骥,得不愧于心乎?”显然,画家是借两匹马来指代清官与贪官。清官者,是廉明、勤政、为国,辛苦了自己而瘦弱;贪官者,是搜刮民脂民膏为己,不惜让天下百姓贫穷以自肥。如此立意,自然使此画有了讽喻现实的思想深度。

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又如徐悲鸿。他的水墨写意奔马,都是其思想的外化、情感的宣泄。以《奔马图》为例,创作于1941年秋。彼时,日寇占领长沙。正在马来西亚槟榔屿办艺展募捐的徐悲鸿听闻此消息,心急如焚。遂连夜画出《奔马图》,借奔马的力度与疾驰的动感,来抒写自己的忧国之情与报国之志。及至新中国成立后,他的多幅奔马图上,则往往配以新的题词,如“山河百战归民主,铲除崎岖大道平”,“百载沉疴终自起,首之瞻处即光明”等,抒发的已是全新的感受与充满希望的欣喜。

我的绘画老师马晋(1899-1970),是与徐悲鸿同时代的画马名家。其画法,既源出于郎世宁的中西合璧,又远追宋元传统,近师自然造化。所以,郎世宁的画,因过于追求形似而近于照相;马晋的画,却不仅形态逼真且富有神韵。尽管一生专攻工笔重彩,但其晚年也曾追求多种风格,采用小写意的方法画马,别有韵致。当然,与徐悲鸿的大写意还是有所区别的。

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细数12生肖,子鼠、巳蛇、亥猪很少入画;丑牛、卯兔、未羊、申猴、酉鸡与戌狗虽入画,却也不多;辰龙本是虚构,不去说它;惟有寅虎可与午马一拼。不过,从中国绘画史看,还是画马传统源远流长原因何在呢?除了马的形体动作适合入画外,还可从艺术源自生活的角度去探寻。在农耕社会,勤勉、耐劳的马是人类的朋友,亦是生产力的一个组成部分。冷兵器时代,骑兵、战车,更是离不开骁勇、善跑、驰骋疆场的战马(延续至今,马是唯一与人类一起参加奥运会的动物),帝王权贵出游、行猎、嬉戏,也需要良马出力。于是,受到重视的骏马就成为历代画家青睐的对象。

那么,已然现代化的今天,午马还能得天独厚吗?

据说,最后一支骑兵部队也将被裁撤。

但有一个著名的汽车品牌却以“宝马”命名。

当然,此马非彼马也。然而,作为豪华车的象征、显赫身份的体现,宝马车还是经常成为某些权贵、富豪及其亲友、二代的首选座驾——只是,一旦发生事故,往往也会成为最吸引眼球的新闻标题中的修饰语、中心词。

不过,这已是题外话了。

                                                                         2014-01-21


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