【蜀中风采】:嘉阳小火车·泸县龙脑桥
作者:为之60
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【蜀中风采】: 嘉阳小火车 距川南犍为县城不远的山野之中,有一条不到二十公里长的“袖珍”铁路,名叫芭石铁路。这条铁路的独一无二之处是轨道间距仅762毫米,比标准轨距少了近一半。而且,还使用蒸汽机车头! 每天清晨,由一台“袖珍”蒸汽机车拉着的几节斑驳车厢行进在窄窄的铁轨之上,开始了一天的营运。这个鸣着汽笛冒着黑烟吐着白雾的家伙不慌不忙地越过田野,爬上山坡,穿过隧道,与路旁的农舍、梯田、水库、果树甚至鸡鸭擦身而过。车上的乘客大多是附近乡民,也有越来越多的旅游观光者。也许可以看到某个金发碧眼的老外正傻乎乎地笑对身边乡民“夹背”(竹编背篓)里探头探脑的小猪,这也是绝妙一景。 这不是童话,这里也不是游乐场,这是大名鼎鼎的“嘉阳小火车”——活着的人类文化遗产。 嘉阳小火车属嘉阳煤矿管理。由于煤炭运输的需要,还为方便山区居民出行、学生上学,于是就诞生了这条目前全世界唯一正常营运着的客运窄轨蒸汽火车线路。这条铁路建成于1959年,一节车厢可坐二、三十人,全程八个站,往返一次需两小时。为适应旅游需要,近年来又新增了漂亮的旅游“专列”。于是嘉阳小火车声名鹊起,被视为“最后的蒸汽机车”,“活着的十八世纪工业革命博物馆”。无数中外游客慕名而来,体验一种回到过去、回到童年的感觉,也为这片边远山野注入新的活力,使之焕发青春,一派欣欣向荣景象。
菜子坝景点主要是观赏田园风光,最小转弯半径70米的弯道就在这儿。以下就是我坐在小火车上并随之转弯360度而连续拍摄的三张照片。可惜此时油菜花已所剩无几,否则此地景观绝佳。 亮水沱景点是目前嘉阳小火车重点打造的观光景点,旅游专列要在此处为游客表演蒸汽机车头喷汽。古老的蒸汽机车拉响传统的蒸汽汽笛,喷着白色的蒸汽逶迤而来,让人顿觉时空错乱,仿佛回到第一次工业革命时期,感受到古老的工业文明。如果阳光适度,还能看见一道人工彩虹。 一车游客沿着左边小路到山坡上能观赏到蒸汽机车制造的人工彩虹。 旅游专列装有水平推拉玻璃窗,车厢内是一排排木座椅,比普通列车舒适多了,但原生态味也淡了。 尚留有不少的矿区老房子。 诞生于1938年抗战烽火中的“嘉阳煤矿股份有限公司”是中国早期的中外合资企业之一,由民国政府资源委员会委员长翁文灏先生、河南焦作中福煤矿股份有限公司总经理孙越崎先生创办。抗战期间此地所产煤炭源源不断输送到重庆等地,为军工生产提供能源。 黄村井站是嘉阳小火车最后一个站点。这里的矿井早已结束开采,目前正开办矿井探险旅游。游客可下到百米深处,走进地下采煤巷道作一次特殊旅行。 2012-01-10 更多相关图片欣赏请移步作者博客: http://blog.sina.com.cn/s/blog_711344f00100x9rl.html
龙年惊艳龙脑桥 龙年伊始,元宵节前,去领略了一处中国龙文化遗产。这就是四川泸县的龙脑桥。 远眺九曲河上的龙脑桥。
龙脑桥是一座集建筑结构技术与石雕艺术于一体的石桥。桥为石墩石梁式平板桥,全长约54米,宽约1.9米,14墩、13孔。桥墩由灰沙岩石条垒砌而成。桥面由30块长过3米,宽近1米,厚约半米左右的条石铺设。该桥始建于明代洪武年间,已有600多年的历史,保存至今,殊为不易。1996年龙脑桥成为全国重点文物保护单位。 龙脑桥中部8座桥墩上分别雕刻有四条龙、两只麒麟、一头雄狮和一头大象,面对九曲河上游。龙在民间传说中是呼风唤雨、无所不能的神兽,麒麟代表吉祥、太平,而青狮、白象分别是文殊、普贤菩萨的坐骑。如此组合全国绝无仅有。而古代石雕工匠精湛的圆雕工艺更将中国传统文化中的祥瑞之兽表现得淋漓尽致。 换一个角度欣赏,更为壮观。 龙头高昂、形态各异、栩栩如生!完全是大师手笔! 龙口中含“宝珠”,是运用镂空雕刻技术从整体石上凿雕而成的石球,可滚动自如,但又不能取出。卷曲的龙身隐没在线条柔美的祥云之中,似显示飞龙在天。 祥云中的龙尾(俯看)。 泸县有“龙文化之乡”的美誉。除雨坛舞彩龙等非物质文化遗产之外,带有龙形象的石桥就有一百余座。但因这些龙桥大多零散分布在四面八方的偏僻乡间,很难一一拜访。但愿当地能引起关注,妥善保护。 与龙脑桥类似的石桥,在过去的四川并不罕见。龙桥乡、龙桥村之类的地名至今保留不少。下面三张照片是美国社会经济学家、摄影家西德尼·戴维?甘博于1917年拍摄的四川金堂县一条河上的龙桥,想来这个艺术精品早已毁了。
2012-02-06
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