买粮趣事
作者：马不停蹄
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买粮趣事
作者：马不停蹄
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买粮趣事 虽然草原上是以肉奶为主食。对我们这帮知青来说，不吃粮一天也过不去，初到草原的第一个春天知青们被分配到各个牧民家里帮助放“撤合（带羊糕的母羊群)”吃住都在牧民家里。牧民的习惯一般是这样：早、中午是茶。那时候炒米也是限量供应，所以多是米茶（先将砖茶煮好，过滤出茶叶。将小米用牛羊油炒后倒入茶水，者开即成。砖茶：压制成形状如砖形的块状茶叶坨，煮茶时需用斧头或者刀具砍下一块使用）。晚上一般是手把肉，隔一、二天吃顿面条。那时牧民的人均定量是每月20斤。知青的定量是每月30斤。有的牧民听说知青喝茶吃肉的吃不饱，中午特地用缸子为知青做点小米饭。冷明在他的小说中多次提到知青们饥饿，如果只靠这30斤的供应粮的确不够吃，当年知青们都是十八、九岁正是“吃死爹”的年纪。 知青们包羊群或干其它活后就要自己买粮了。 买粮要到罕乌拉公社，那个公社和我们分场的名字一样，也叫罕乌拉。罕乌拉公社所在地是个镇，行政区划要比我们总场高上一级。罕乌拉镇到西乌旗有长途汽车，虽然不是一天一趟，三四天总要跑这么一趟。 这个罕乌拉镇上有供销社商店。粮站（店）、饭馆、旅馆（大车店）。虽然都是只此一家别无分店，但在草原上来说以是个了不起的“商业中心”了。 我们罕乌拉分场与罕乌拉公社相距百多里。一个往反相当于北京到天津的单程距离（120公里）。 去罕乌拉公社买粮的交通工具是原始的勒勒车。一般的情况下去一天、回一天、中间买一天的东西，最快要三天的时间。 说起买粮，常常忍俊不禁，因为脑海里总浮出几件当年显得有些尴尬。现在看来可笑的事情。 诸位要是有时间和耐心，不妨听听我絮叨絮叨。
我和小汤（化名）各赶着一辆牛车去罕乌拉公社买粮。小汤的包里有四个人，也没有包什么畜群却养了一条狗，狗的名字叫“哈拉”（化名）。 “哈拉”一路上很听话，不前不后的跟着牛车。有时候跑出去很远追一只小鸟，有时候又去赶野兔，虽然回回扑空，但也不失活泼调皮可爱。 快到罕乌拉公社了，哈拉见前面房屋很多，这在我们分场是见不到的景象，便跑向前去。我和小汤把牛车赶到大车店院里停下来。我俩正在卸车，忽见一男一女两中年人匆匆走进大车店院里。那中年女人手里还提着一只大公鸡。 一进院这两人直奔我们而来，把大公鸡举到我们面前怒气冲冲地说：“看看，看看，你家的狗把我家的鸡咬死了！” “不会吧，我们刚进来没有两分钟，你看这车还没卸呢！”我有些不信。 “就是你们家的狗，是条黑狗，是不是？”中年男人很坚定地说。 “不会是我们的狗，再说又不是只有我们有黑狗。”小汤扶扶眼镜也解释。 “你看看，你们看看，这狗是不是你们的？那狗鼻子上是什么？”中年女越发语言确切。 我和小汤扭头一看，果然是哈拉回到院里，贴着墙根正悄悄地往我们跟前蹭。 更可气的是狗鼻子上果然有一根鸡毛，而且颜色和中年女人手里那只死公鸡的毛色一模一样。 我和小汤立时语塞，好你个哈拉，这不是当着众人给你主人来个大窝脖嘛！你让我们怎么下台阶！” 不过，我话也来得快：“你们一家人看不住一只鸡，我一个人能看住一只狗吗？” 我这话一出，还真把那对中年男女给噎回去了。两人无可奈何地提着死鸡走了。 他们走后我和小汤越捉磨越觉得不对劲儿，明明是咱们的狗咬死人家的鸡还强词夺理。太不应该了，有失我北京知青的声誉。想到此我立刻去向店老板打听这家人住在哪里，然后跑的人家给赔了五元钱，那家人一个劲儿的推让，最后见我真心实意的给，终于收了。 你说这哈拉可气不可气，一口咬没了我两条香烟钱，唉！
再去罕乌拉公社买粮是和小姜（化名）去的，我们包与小姜的包相聚不远。 我早晨起个大早，翻过一个小山坡就是小姜的蒙古包，在包外喊了几嗓子，小姜从蒙古包里钻出来。等她套好牛车我们便一前一后的往前走。 改腾泉在这里形成一大片湿地，一直延续到和宝日格斯台河交汇处。我们的两辆牛车贴着湿地边慢慢悠悠地走着。 宝日格斯台河是必须过的。那个时候河上没有桥，只能选择河岸平缓的地方涉水过去。牛车延一条小路向河边靠近。往前看地势十分平坦，有几只牛在吃草，而且能看到河水缓缓流过。 没想到的是，我们进入了一片马莲墩的温地。马莲的根很深，一丛丛地生长，水把周边的泥土冲走，形成了一个个的包。包的四周是水，包一个个想距十来公分。 牛车的毂辘一会压在凸起的马莲墩上，一会掉进两墩之间的凹槽里。车被颤咚、咣乱响，牛一脚高一脚底地梗着脖子拉着车。我和小姜一前一后在马莲墩上蹦来跳去的。现在我们最担心的是车车毂辘别颤散了，车轴别颤断了，因为我们这勒勒车的轴和毂辘都是木头的。还算好，颤动着走了有半个小时，终于走出了这片可怕的湿地。过河的时候格外地顺利，河岸平坦，河水缓慢。牛一边喝着水，一边拉着车，慢悠悠地过了河。回头望望颤过来的那片马莲墩湿地还真有些后怕，这要是沼泽地可就完了。 过河后就好了，一片平平的草地，我们很快地找到大路，向罕乌拉公社走去，路还远呢，这不，刚出了我们分场的地界。太阳可是老高老高了……。
再一次买粮是在扎鲁特旗。那个公社的地名我忘记了，和我一起去的是小杨（化名），这次买的粮食不多，两个蒙古包加起来也就二百来斤，我们包出了辆车，小杨的包出了头牛，从出发到买粮都很顺利。路也不算远。来回六十多华里，一天打个来回不算什么。去的时候是空车。回来时候车就重了。连人带物有个五百来斤重。 路也不是很难走，但坡多，几乎是坡连着坡，一会儿上一会儿下的。 我当时想，路虽然不算远。但这牛拉着这么多东西时上时下的也够费力，怎么帮它调节一下平衡。上下坡都省点力。 于是我开始捉磨：上坡的时候牛一定费力，这时车尾应重一些，让成辕轻一些，下坡的时候牛拉着要省力。应辕子重一些，于是我对小杨说，上皮的时候你坐在后面。下坡的时候你坐到前面来。平坦的路你坐到中间车轴的上方，这样牛省力。 小杨照我的话做了，说话间的路很平坦，小杨坐在车中间。牛摇头晃脑地拉着似乎很得意。上坡了，小杨按我的指挥坐到了车后面，车辕立刻轻了。牛拉着车往坡上爬，爬上坡只见那牛累得气喘气嘘嘘。下坡了，小杨又坐到前面来，车辕下沉，压在牛脖子上， 下到半坡，牛前腿一软，差点跪在地上。不过那牛是条大犍牛梗梗脖子，蹬直腿照拉不误。下坡后的一段路很平坦，小杨又坐到车中间。 我感到有点不对劲儿。又捉磨开了。 “杨子，一会儿牛车再上坡的时候，你坐到前面来。下坡的时候你坐到后面去。”我说。 “怎么又反过来了？”小杨疑惑地问。 “你想想这道理呀，车上坡的时候，你坐在前面来。车辕这边重了，牛鞅子正好压住牛脖子，牛往上拉正使得上劲儿。下坡的时候你坐到后面，牛辕轻，牛脚蹄立足稳，迈步轻快……”我滔滔不绝地讲解着原理。 前面正好又是一个上坡，小杨坐到车前面来。接站又是下坡，小杨坐到车后面去了。 “怎么样？”我得意地问小杨。 “反正说东也是你说西也是你……”小杨对我的得意好像不太“感冒”。 “你哪里懂这里深奥的道理？”我无奈地摇摇头。 诸位，你们说说，赶个牛车容易吗？这得要“技术”！呵呵……
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