四天三次
作者：董浩
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四天三次
作者：董浩
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四天三次 京沪高铁自开通以来，故障频发，7月10日，京沪高铁滕州至枣庄段供电线路遭雷击造成接触网故障，影响北京往上海下行方向12列客车不同程度晚点；7月12日，京沪高铁宿州附近因供电设备故障，影响整个京沪高铁沿线，虹桥站上下行共有50多趟列车受影响。7月13日又在镇江趴窝了。 新华网刊文称对京沪高铁应多点宽容少点质疑。核心提示：京沪高铁开通不过短短10来天，对于这个“新手”出现的“毛病”我们应多点宽容、少点质疑。日本新干线各类故障很多，（但）媒体只作事实报道，不质疑、不炒作。高铁发生这样那样的故障或者事故，我们就立即提出质疑，这是有损国家利益的。 真是莫名其妙。 此前，专家说，一点高铁用电发生故障，列车立刻会启动应急备用电，来维持通风和照明，保证旅客舒适。事实是被高铁的乘客有被热的晕倒的，有小孩流鼻血的……等等。这就是“保证舒适”？新华网居然大言不惭，非但不许大众和媒体质疑，反而要大家以国家利益为重。这算什么？不知道新华网是不是知道什么是“保证旅客舒适。”？本博以为只能用无耻来形容。 试问，“多点宽容少点质疑”是有条件的，只有建造（运营）方不说大话，而一旦出现故障犹如切实做到“保证旅客舒适”的前提下，才能让公众多点宽容少点质疑。 现在看来，航空业完全不用担心客流的流失，说不定航空业某些人士在偷笑，在“幸灾乐祸”也不一定。 最近以来，发生很多事，比如，今年1月，《国有土地上房屋征收与补偿条例》正式颁布施行，可执行情况如何？强拆照样在各地发生，以致发生邯郸市邯山区区长张海忠被杀的恶性事件。媒体对于这事件说法不一，有的说张海忠被杀当日下午是与朋友一起吃饭，有的说是与儿子一起吃饭，新华网说：警方认定邯郸身亡区长抑郁自杀，有的说是张海忠是他杀，现场有搏斗痕迹。 意味深长的是，邯郸有这么一个口号，“三年大变样，河北看邯郸，邯郸看邯山，各个区竞相比赛拆迁。”而张海忠在发表讲话要求“动员一切力量，集中一切智慧，采取一切可以采取的办法，强力推进拆迁、收储工作，切实打好攻坚战、突击战。”如是，张海忠不死谁死？这是个信号，被强拆人已经从自杀到杀他的转变。 公安部长孟建柱发布命令，警察不得参与拆迁活动，可事实呢？上海马桥镇爆发大规模农民抗议倒卖农田事件，马桥镇农民在给中央第四地方巡视组的公开信中强烈控诉：“……（4）采用强拆等恶劣手段，动用警察、警车，将不愿动迁的农民关押在警车内拉走，随后将房子铲为平地。因农民不服上访，他们采用打压手段，将10名访民关进拘留所或黑监狱，一名无辜的大学生一只眼睛被打瞎，又一名访民脾脏被打破，医治无效而死亡。又将3名访民被打成脑震荡和肋骨骨折，无数访民遭黑帮和警察打伤……”这里产生几个问题？一、怎么看孟建柱的命令？二、地方政府怎么可以违反国务院的法规？ 唯一的答案只能是上行下效。难道不是吗？中央政府可以违宪、违法，那么省级政府当然可以违反中央的某些法规，以此类推。真是如社会上说的，潜规则是“有的事说得做不得，有些事做得说不得。”翻译过来就是国家的某些法律、中央政府的某些法规只是说说的，不必当真。 最近最热闹的可算郭美美事件了，由此带出的红十字会腐败，这种腐败人们已经不是第一次看到了，有红十字总会的采购万元帐篷，有审计署公布红十字总会2010年超标采购420万元的荒唐；有上海卢湾区红十字会的万元餐费，到如今已经是最后的底线了，那想到连这条慈善的底线也破了，试问，在慈善底线下还有什么底线？本博认为，没了！ 在一个没有底线的国家里公众除了质疑，不信任，还能做什么？ 2011-07-14
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