阜新追拍蒸汽机车后记
作者:banjin
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阜新追拍蒸汽机车后记
目前,辽宁省共有40多辆蒸汽机车,分别在调兵山、本溪、阜新、北票等地存在,或运行或收藏仍以其特立独行的方式存在着、坚持着。 近期,辽宁省旅游摄影协会组织会员搞了蒸汽机车摄影创作活动,此次活动共有70多位中外摄影爱好者及蒸汽机车爱好者参加,拍摄场面甚为壮观。我有幸参加了这次活动,做一个小小的侧记。 前年一个偶然的机会去调兵山拍过蒸汽机车。天气特别的冷。。。为嘛总是在最冷的时候去拍蒸汽机车呢?告诉您个小秘密:天气越冷,蒸汽机车吞云吐雾的气势就越壮观,经常有云遮雾罩中一条钢铁长龙呼啸而来的震撼场面。天气特别的冷,早上天没亮就爬起来跑到郊区的一个弯道,爬山站在山顶上等。太阳出来后,我被身后的一个采石场吸引了,拍了不少采石场的片子,结果等到火车来了,俺的电池没有电了,换电池的功夫就错过了最好的角度,教训啊!
为此,这回听说了今年有21位英国来的火车发烧友到本溪、调兵山、阜新拍火车,赶紧联络了有关人士虽然错过了调兵山还是追到阜新去了。调兵山的场地好,据说英国人交了2、3万块钱,火车非常配合,盼望着阜新能有相同的待遇。 下午12:30出发,因为要在地上追着火车跑,开了辆SUV。原来估摸着要跑4个小时,结果一路顺畅,3个小时左右就到了。先去了阜新海州煤矿,这是阜新最大的露天煤矿,前两年资源枯竭破产了,据说是原来的矿长买下来搞了“改制”,现在还有小规模生产,不过,主矿坑已经改造成了一个国家级工业遗迹公园。站在那个已成为遗迹的硕大的大坑边上,我这个来自同样是靠卖资源发达的城市的人,心里头五味杂陈。都说东北老工业基地是“共和国长子”,面对这长子的遗骸,不知道“共和国母亲”会是一种什么样的心情。
晚上会合了来自沈阳、辽阳的影友,吃饭时电话联系了当地的“地接”。听沈阳的几位议论似乎不妙:调兵山方面有调兵山蒸汽机车博物馆的策划,在上坡路段、转弯处、桥梁、隧道等蒸汽机车拍摄的绝佳位置设置停靠点,蒸汽机车的司机还特意为摄影师们加大蒸汽机车喷汽量,在蓝天的映衬下,像巨龙一样翻腾的白色蒸汽蔚为壮观,摄影师们高呼过瘾。而阜新方面没有这种支持,要自己开了车四处去找。。。呵呵,同来的覃老师说:要咬住前车,跟丢了我们自己可找不到火车头。。。
住在阜新解放广场边上的旅馆里,临睡时喝了ABC的一瓶可乐,结果搞的看了大半宿电视连续剧《武林外传》迷迷糊糊的一直没睡踏实。早上5:30起床,冲了个热水澡,总算清醒了不少,哼,这个头儿开得可不算好! 6点钟,英国人的专列到阜新火车站,我们跟在阜新“地接”的车后边去车站迎接。原来打好了主意是要“揩油”拍火车,这种拍法其实跟自己来没啥大区别。 因为我没睡好,今天是A兄开车,昏暗中跟在车队后面走大街钻小巷,来到了第一个拍摄点。这里好像是个铁厂,因为有高炉么。我们下车沿着铁路线奔向一台正在作业的蒸汽机车。一个看道口的上来冲着我很不客气地说:“你赶快把他们弄走!”冲着他扬起的下巴,我看见晨曦中有三三两两的英国佬也在奔向那台火车头。“你去跟他们说明白了,俺带他们走。”俺调侃着那位怒气冲冲家伙,那人不管不顾追了上去,我看见他在比比划划,真不知道他是怎么和那几个老外讲清楚的。我就在这里第一次按下了快门。说实话,感觉不好,那些花了钱的老外不知道是个什么感觉。
继续跑下去,晨曦初上,我们在一个排渣场的坡上等火车。没有高点、没有桥梁、没有弯道。。。沈阳的几位又在说阜新的接待单位收了钱没有给机车的主管部门。。。一堆人乱哄哄地挤在一起,长短头交叉,必然是你挡了我而我又挡了他。我正在拍照,就被人拉住了背上的包拉了下来,回头一看,一张涨的通红的脸,原来是个老外。火车过去了,他又跑上来和我握手Sorry个不停。其实该我Sorry的,于是我们相互Sorry个不停。又相对哈哈了半天。
在白雪覆盖的野外奔跑了一天,像赶场一样马不停蹄地追着火车,从一个拍摄点到另一个拍摄点,甚至忘记了吃午饭。拍摄到如此壮观的蒸汽机车的片子,寒冷和疲惫早已抛在脑后。
别说没吃午饭,其实早饭也没吃,宾馆的免费午餐是早7点-9点,我们5点半就奔波在去火车站的路上了。接到组织者的通知,就地解散时候已经下午2点多了。跑回宾馆附近我们进了一家蒙族风味的馆子,在一位“琪琪格”的招待下大啖了一顿肉。呵呵,俺吃饱了肉,晚饭也可以不吃了。
于是我们上路回家,由于俺喝了酒,就还是A兄开车,眼开眼闭的一路,最后睁开眼时已经能看见达道湾收费站了,呵呵,“我到家了!”
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