◇ 反思“挑战者号” 作者:武汉知青、彼岸等


●●“挑战者号”是“挑战”还是“冒险”?

- 武汉知青 2001201 1155

 

三天前,是美国挑战者号航天飞机空难发生十五周年。今天,老板也有些兴致,聊聊挑战者号的悲剧。

 

据老板的‘内部’消息,挑战者号升天之前,要得到一系列有关负责人员的签字,而其中有一位技术负责人曾拒绝签字,理由是天气状况欠佳,气温过低,按航天飞机发射的技术要求讲是不允许发射的。可当时的管理人员则骑虎难下,因为航天飞机要发射的消息早公布出去,且各大媒体,电视台都派了人来采方报道,全美国有几百万电视观众等待着观看这一激动人心的场面,于是置技术要求不顾,越过那位拒绝签字的技术人员,换了另一位签字,强行发射。结果是,挑战者号升天不一会儿都发生了爆炸,机上七名乘员全部遇难,其中包括一位小学女教师,她的丈夫和孩子在电视上亲眼目睹了这一惨景的发生。

 

据说事件发生后,为怕激起众怒,把这位拒绝签字的技术负责人‘藏’了起来,不让他与媒体见面。待事情过去很久后,才透露出这么回事。

 

老板因为认识这位技术负责人,说起来颇有兴致。挑战者号事件发生不久,老板也曾受到媒体访问,大概的原因是老板曾索要了挑战者号发射场发射前几天的天气气温数据,并据此数据作过非稳态固体火箭发射状态热力计算,发现其发射时处于不稳定状态。多少年后,老板也曾把这个计算编成一道较大型的习题,让我们做过。

 

 

●●据我所知是因为气温低火箭垫圈被烧穿导致爆炸

- 彼岸 2001201 1737

 

从电视转播的发射实况看,是两个之一的助推火箭的接合部首先冒火,几秒钟后该火箭爆炸。

 

随即各电视台纷纷要请专家图示分析原因,异口同声指出是火箭接口垫圈烧透所致。

 

之后有电视片详细介绍决策过程。那火箭是分包给某公司研制的,发射前NASA总部问那公司,GO还是NO GO。公司深夜招有关工程师开会,那垫圈GASKET?,以前发射时有部分烧损历史,但不影响发射,后来连早期按装的SENSOR,监控传感器?也取消了。因为火箭发射条件是50F?,当时是37F?。公司专家反复讨论,不顾一位的专家坚决反对,决定可以发射,通知NASAGO

 

当时我曾打电话询问一个在GD,通用动力?工作的专家,他说,知道垫圈有点问题,以为不会出事,没想到。。。

 

那次爆炸是肯尼迪总统遇刺以来最震憾的事,有人说是白宫给压力,因为发射时间表已压后太多了,当时全国学生在教室等待老师在太空给讲话。这些会不会给火箭公司专家决策造成心理影响就不知到了。

 

宇航员都签字不向国家索赔的。

 

之后人们捐款给失事的宇航员修了一个墓。

 

 

●●转贴:工程师道出内情:我们早知道“挑战者”号会爆炸

- 彼岸 2001201 1817

 

工程师道出内情:我们早知道“挑战者”号会爆炸

作者: 杨教 (送交者: 一读者) 2001201 15:07

http://www.clibrary.com

 

  15年前,两名高级飞船设计工程师花了足足6个小时,苦口婆心地请求美国宇

航局推迟“挑战者号航天飞机的发射。然而,他们的建议未被采纳。第二天,“

挑战者在升空73秒后起火爆炸,整个机组人员全部丧生!最近,这两个工程师终

于打破沉默,披露了“挑战者号航天飞机爆炸的前因后果。

 

  “挑战者升空瞬间爆炸

 

  美国的“挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角航天基地发射升空后73秒起火爆炸,这一事件已经过去15年了,但看过电视直播的观众对佛罗里达上空那一团突然出现的令人触目惊心的火球一定记忆犹新。“挑战者像因疼痛而缩作一团的病人,在空中狂乱起舞。与此同时,数百件燃烧的碎片拖着白烟落入太平洋。

 

  但当时正在遥远的犹他州观看电视直播的两个人对这一结果并不感到意外。这两人都是为航天飞机设计、制造固态燃料火箭助推器的莫顿--瑟奥科尔公司的高级工程师,一个名叫罗杰-博伊斯乔利,另一个是他的顶头上司鲍勃-埃比林。

 

  在“挑战者发射前几分钟,博伊斯乔利在瑟奥科尔公司会议室门外焦急地踱来踱去。埃比林突然从里面冲出来,一把抓住博伊斯乔利的胳膊,希望他到会议室观看航天飞机发射的现场直播。一开始,博伊斯乔利告诉埃比林:“不,我不想看发射,因为我知道会发生什么情况,我不想看到发射失败。

 

  就在前一天的傍晚,博伊斯乔利和埃比林通过电视会议,花了足足6个小时,力劝美国宇航局的头头们推迟“挑战者的发射,因为在此之前,他们二人都被告知,佛罗里达的气温已经降至零度以下。他们知道,这样的条件对火箭助推器的性能将产生重大影响!

 

  他们一直据理力争,甚至一度看到了辩论胜利的希望。然而,就在这个时候,瑟奥科尔公司高层给了他们当头一棒,竟然向宇航局作出了宇航局官员们最希望听到的建议:可以发射!

 

  在博伊斯乔利的极力劝说下,埃比林终于在那个令他终生难忘的1986128的上午耐着性子坐到了电视机前。倒数计时开始后,他们二人的手紧紧地握在了一起。当距离点火还有5秒钟的时候,他们的心吊到了嗓子眼,二人紧紧地拥抱在一起。然而,让他们感到庆幸的是,“挑战者平稳地离开了发射台,升入空中!博伊斯乔利转向埃比林:“我们刚刚躲过了一颗子弹!因为按他们的分析,“挑战者会在平台上爆炸,而事实是航天飞机升空了。

 

  二人都长长地舒了一口气,然而,“挑战者升空后的第73秒钟,他们面前的电视屏幕突然烟雾弥漫。二人的心跳像停止了一般,室内死一般沉寂。接着,博伊斯乔利缓缓地站起来,走进自己的办公室,面壁而立,试图控制一下自己的情绪。

 

  工程师惊悉发射隐患

 

  19867月,在接受了总统委员会关于“挑战者灾难的听证后,博伊斯乔利便离开了设在犹他州北部瓦萨奇山脉深处的瑟奥科尔试验场,再也没有回来过。他在听证会上对瑟奥科尔公司的经理们连连发炮,他的证词受到总统委员会全体成员的高度评价,他也因此得到了“哨子的绰号。

 

  博伊斯乔利的做法受到公司的指责。公司认为他不该把相关的文件披露给总统委员会,因为人家根本就没有提出审阅这些文件,而且连这样的想法都没有。博伊斯乔利的同事们更是对他仇恨在心,指责他打碎了他们的金饭碗。

 

  “挑战者爆炸15年后的今天,瑟奥科尔公司的试验场仍然严禁外人入内,但该公司的火箭公园向游人开放,博伊斯乔利因此得以故地重游。公园里摆放了大约20多部各种型号的火箭发动机,看到它们,对火箭稍微有些常识的人就会联想起“民兵、“和平卫士等美军导弹。当然,公园里最显眼的,是一台巨大的固体燃料发动机,长达126英尺,其他的发动机和它一比,顿时成了侏儒。

 

  航天飞机进入轨道的动力,75%是由这种发动机提供的,很显然,如果不发生“挑战者爆炸灾难,这些发动机仍将是瑟奥科尔公司的骄傲。博伊斯乔利在留言簿上写道:“罗杰·博伊斯乔利,我曾在这里工作过,也曾试图阻止‘挑战者’的发射。

 

  每一枚火箭助推器都要在填装数百万磅的固态助推燃料后送往卡纳维拉尔角发射基地,由于没有铁路可以运输126英尺长的物体,所以,瑟奥科尔公司不得不把火箭分成几部分用船运到佛罗里达,然后在发射现场进行组装。

 

  博伊斯乔利解释了助推器点火后的情况:“这些钢圈看上去很结实,很牢固,但点火后,每个部分由于受到巨大压力,都会像气球一样被‘吹’起来。这样,就需要在各部分的接合处采用松紧带来防止热气跑出火箭。这份工作由两条名为O圈的橡胶带完成,它们可以随着钢圈一起扩张,并能弥合缝隙。如果这两条橡胶带与钢圈脱离哪怕五分之一秒,助推器的燃料就会发生泄露。博伊斯乔利总结说:“当固态火箭助推器发生泄露,它们就会爆炸!

 

  他接着说:“‘挑战者’发射那天,天气非常寒冷。气温降低后,这些O圈就变得非常坚硬,伸缩就更加困难。坚硬的O圈伸缩的速度变慢,密封的效果就大打折扣。虽然那可能只是零点几秒的时间,但足以把一次本应成功的发射变成一场灾难。

 

  “挑战者的悲剧在于,博伊斯乔利在发射前6个月就对O圈提出质疑,因为一年前他曾亲自跑到佛罗里达,对上一次发射时使用的火箭进行了检查,让他吃惊的是,第一层O圈失灵,热气跑了出来,幸运的是,第二层O圈拦住了热气。博伊斯乔利现在仍保存着当时拍摄的O圈照片,本应是蜜色的润滑油被熏成了黑色。第一层O圈的很多部分不见了,很显然,它们被烤焦了。他说:“我看到这一切时,心口像堵上了一团棉花。那次发射,航天飞机竟然没有爆炸,简直是奇迹!

 

  博伊斯乔利的分析引起了宇航局的注意,把O圈列入需要认真检查名单。瑟奥科尔也成立了一支“特遣部队,专门解决这一问题。然而,由于器材和人手短缺,课题进展缓慢。作为“特遣部队一员的博伊斯乔利给瑟奥科尔公司副总裁发去一件备忘录,请求对O圈进行全面的更严格的试验。他在备忘录中写道:“我诚实地说,我真的非常担心,如果我们不迅速采取措施,不仅发射会失败,连发射平台也会付之一炬,而最严重的后果将是灾难性的人机俱毁!

 

  女宇航员魂断蓝天

 

  博伊斯乔利递交备忘录的时间是1985731。就在这一天,美国观众通过电视认识了奇里斯塔·麦克奥丽芙,她是美国宇航队伍的一员新兵,事实上,她并不是一名宇航员,而是一名老师。她击败了其他11000名教师,幸运地被选中随“挑战者展开太空之旅。电视上的她一点都不紧张,倒很像一名天生的宇航员。麦克奥丽芙同时表现出一名非宇航员的能力,她看到了这次即将来临的太空旅行的有趣的一面。

 

  目前,麦克奥丽芙的母亲格拉斯·科里甘仍然住在马萨诸塞州的弗拉明戈,她丈夫埃德10年前去世,但直到死前仍对宇航局气愤有加。格拉斯现在还保存着一张油画,上面是身穿蓝色宇航服、怀抱“挑战者模型的麦克奥丽芙。格拉斯回忆说:“当听说麦克奥丽芙被选中参加‘挑战者’任务时,大家都非常激动。她走到哪里,人们都热情欢迎她,事实上她的身体并不十分强健,但人们还是接纳了她。

 

  “挑战者原定125发射,但因为天气恶劣而二度推迟。当宇航员们各就各位,准备最后的倒计时时,工作人员突然发现他们死活拿不下航天飞机舱门上的把手!折腾了整整5个小时,最后依靠锯子才总算把舱门关好。这个时候,逆向风越刮越大,发射不得不再次推迟。格拉斯当时就坐在看台上,她心潮澎湃:“难道这就是宇航局?他们不是可以做一切伟大的事情吗?他们可以发射航天飞机,可以把飞船送入轨道,竟然解决不了把手问题!

 

  酿大祸只因取悦主顾

 

  那天下午,卡纳维拉尔角的气温骤降,发射小组需要听一听专家们的意见。下午6点左右,电话打到犹他州,问瑟奥科尔公司的专家们是否对摄氏零下5度发射他们的火箭存有疑虑。专家们的回答是“是。

 

  接着,发射现场又把电话打到阿拉巴马州马歇尔太空飞行中心的宇航局火箭专家那里。航天飞机项目办公室里的朱德森·洛文古德接了电话。那天晚上,马歇尔中心的专家们的确认真地听取了博伊斯乔利和他的同事关于推迟发射的分析,但他们感觉,他们听到的都是一些情绪化的东西,理性的东西太少。虽然博伊斯乔利也出示了一些数据,但都不是决定性的。

 

  瑟奥科尔公司的底线是,它不希望依据它的数据库之外的数据飞行,也就是说,气温低于零下12摄氏度绝对不能飞,这是迄今为止记录的发射时的最低气温。博伊斯乔利也表示,一年前他检查的O圈遭到破坏,主要原因就是气温太低。

 

  讨论进行了近5个小时,宇航局终于表示,它不会不听火箭设计者的建议而强行发射。就在这个时候,瑟奥科尔公司副总裁请求暂停会议5分钟。接着,瑟奥科尔总裁杰里·马森就开口说:“我们必须作出一个可操作的决定。博伊斯乔利马上意识到,公司主管为了取悦最主要的客户———宇航局,态度已从“不要发射变成了“可以发射。

 

  公司内部的讨论持续了不是5分钟而是30分钟。包括博伊斯乔利在内的工程师被排除在外,4名高级经理投票赞成发射。博伊斯乔利站起来,抓起那张被烧毁的O圈的照片,放到4名高级经理面前的桌子上。但他们连看都不看。老板随即接通了电视会议,通知宇航局,瑟奥科尔的态度有了变化,“挑战者可以发射。

 

  在随后的一段时间里,宇航局一直在询问瑟奥科尔公司关于发射的问题,但就是没有问一问瑟奥科尔高层为什么突然改变了主意,他们只是请瑟奥科尔公司把他们改变主意的原因写成文字。当载着新建议的传真在午夜时分传到卡纳维拉尔角时,宇航局已经下定了在第二天上午发射“挑战者的决心。悲剧就这样发生了。

 

 

●●舆论导向厉害!为了迎合那还顾得上严谨的科学,这种事看样子哪都有并不是中国的专利啊。哈哈

- 杰夫 2001201 1405

 

 

●●啊,这也能藏起来?小孩办家家?

- xxx 2001201 1454

 

 

●●谢谢转贴!美国真的并不一切都好!虽然早知道这一点,担仍然为挑战者号上的宇航员感到悲哀!不过需要补充两点:1/十五年后,美国的工程师终于说出了实情,我们的工程师呢,我们呢,我们需要多少年才能把我们的真实经历和感受全都说出来呢?!2/毛泽东曾说,世界上怕就怕认真二字……!目前的中国,肯定不是最讲“认真”的国家,德、日、美等国大约都比我们认真!中国,哪一天能够成为世界上最认真的国家?!

- 王老五 2001202 1050

 

 

●●没追究责任?

- 老例 2001202 1149

 

 

●●“认真”二字,在美国包含诚实,信誉,虚心等多方面意义。社会的稳定科学的发展都里不开这二字。中国人几千年来最大的悲哀,莫过于你争我斗,一切都是为了个人权柄,为了政治。现在的新洋务运动,使经济开始腾飞,但一幕幕政治和社会的颠簸,使曾经为此而象文革中热烈欢呼的人们,又一次跌破了眼镜。在美国,人们并不看中政治家的人品,而只相信社会制度的制约和保障,强调对权利的制衡。什么时候中国也能先治理好社会机制,改变政治和官僚文化的陋习,抓好民心,各方面的实情,都会在“认真”二字下表达出来。

- 陕北老插 2001204 1154


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