我的青春芳华不后悔
作者:尚爱平
|
|||||
我的青春芳华不后悔 作者:尚爱平 本文来源公众号“知青情缘” 记得小时候曾经看过一部电影《女飞行员》,当时有了一闪念,长大了我也要当女飞行员。没想到当兵后,我的愿望真的实现了。 1969年3月,我参军了。一个月的新兵连训练结束后,我被分配到广州军区后勤189医院当上了卫生兵。1970年6月我在医疗队为贫下中农送医送药时接到医院的通知,到韶关体检,挑选飞行员。当年的我白白嫩嫩弱不禁风,没曾想居然身体合格了。体检队中有我院的医生,她告诉我,全广州军区只招收十名女飞行员,身体合格还不行,政审要查三代。我是军人家庭出身,政审倒是不会有啥问题,军区那么多女兵,轮不上我,我还是回我的医疗队吧。7月中旬来通知要我到广州办学习班,这是为空军招飞政审举办的。每个人要写一份自传,从上小学开始写,有专人负责调查。学习班结束我又回到医疗队。九月初接到了到空军当飞行员的通知。1970年9月7日在我十八岁生日的那天我由陆军到空军,当上了飞行员。 1970年在陆军189医院 参加189医院医疗队与农村赤脚医生一起采药
我们在湖南的衡阳集中。当时空军在广州军区招收了十名女飞行员和三百多名男飞行员。我们分别来自陆海空三军,是新中国成立后第二次在陆海空战士中招收的飞行员(空军一般从学生中挑选飞行员,因为文化大革命学校已经不上课,所以只能在部队战士中选拔)。女飞行员大多数来自部队医院,也有通信兵。我们到空军第二航空学校(四川夹江),男飞行员到了第三航空学校。 学习飞行的生活是丰富多彩的。我们第一次上天就是从飞机上跳下来。身上背着几十斤重的降落伞(后面是主降落伞,前面是副降落伞),高唱着“下定决心,不怕牺牲,排除万难去争取胜利”,从800米高空一跃跳下,朵朵伞花盛开在空中。 接下来就是在预科大队学习飞行理论和锻炼身体。每天早上围着机场跑5公里对我们这些曾经的卫生兵太难了。四川的夏天,长跑回来都是汗水浸透了衣裤。在青衣江学习游泳,江水上边是热的,底下是冰凉的(雪山上流下来),没有游够一个小时不准上岸休息。更困难的是航空理论的学习。我们都是老三届的初中生,有的还是小学生。没有学习过高中的物理知识和三角几何,对航空理论的理解有困难。航校给我们补习相关的文化知识,理论教员深入浅出地为我们讲解,特别是因为家庭有海外关系而停飞的第一批女飞行员秦桂芳大姐将自己的飞行实践和理论相结合,连比划带画图使我们很快掌握了航空理论。
学习航空理论就要掌握空气动力基础知识 学习领航理论,掌握计算尺的使用方法 滚轮和旋梯训练是飞行员的必练项目
1971年6月我们来到成都市太平寺机场学习飞行,飞的是初教五型教练机。上飞机前要进行地面练习,根据飞行手册了解飞机的构造、仪表位置和飞行数据,还要了解飞行航线,这些都是要背熟的。按照飞行教学大纲的要求,我们要学习起落航线、仪表、编队、特技的科目,起落航线是最基本的训练。飞行教员就像老母鸡一样,手把手的一点一滴的不厌其烦的教我们,从飞机的滑行开始,起飞加油门、控制方向、空中观察仪表、注意力分配、收放起落架、收放襟翼、观察下滑点、调整油门控制速度、修正下滑角、修正风向,看地面判断拉平高度、配合飞机下降拉杆使飞机平稳着陆。教员耐心的教,我们认真的学,刻苦地面练,认真总结经验,经常在夜里还做梦飞行,一点一点的克服难点,我终于以最少的飞行次数第一个放单飞。
初教五飞机
放单飞的时候,因为我是女飞行员第一个,教员、指挥员都捏着一把汗,千叮咛万嘱咐,我在心里暗下决心,一定要沉着冷静,动作要领到位,放好第一个单飞。我操纵飞机滑进跑道,检查发动机工作状态正常,请示指挥员起飞。我加油门抬机尾控制方向,速度到了轻轻向后拉杆飞机离地,保持上升率和上升速度,高度300米改平飞,一转弯、二转弯,三边到机场正侧方放下起落架并锁好检查指示灯亮,请示指挥员着陆。这个时候,我回头看见后座上没有教员了,心情激动,我终于插上了钢铁翅膀了。要做好后边的动作,还是不能掉以轻心。三转弯、收油门下滑、放襟翼、观察下降率调整高度、四转弯、保持下滑角速度、修正风的影响、调整下滑点,最后收油门拉平,飞机轻轻落在跑道上。我成功了,教员指挥员女飞行员们向我祝贺。我自己都想不到,白白净净、弱不禁风的小姑娘能飞上蓝天,驾驶飞机,是部队这个大学校教育了我 ,给了我勇气和智慧。 女飞行员进行地面演练 从此以后,我在训练中更加严格要求自己,在后面的科目训练和改装机种是都是第一个放单飞,在飞行部队中成长为能飞四种气象(昼间简单气象、昼间复杂气象、夜间简单气象、夜间复杂气象),能够带领机组执行各种任务的飞行员和飞行教员,翱翔蓝天,飞遍祖国大地。 1974年在哈尔滨空军第一航空学校运五飞机上 到航空兵部队后驾驶的里-2飞机 飞行前与战友一起研究和熟悉飞行航线
感谢党、感谢部队、感谢教员和我的战友,我的青春如此芳华美丽。每每回忆起我的飞行经历,我自豪不后悔。
| |
|